Hướng dẫn công việc lau rửa, đánh bóng xe dành cho người mới bắt đầu

Tất cả phải mất là một quá trình 4 bước sẽ mất ít hơn một ngày và chiếc xe của bạn sẽ trông giống như chiếc xe mới.

Chi tiết liên quan đến các quá trình khác nhau dẫn đến sự trẻ hóa và bảo vệ bề mặt sơn của xe.

Quy trình chi tiết khác nhau tùy thuộc vào cường độ và điều kiện sơn xe của bạn. Rẻ nhất liên quan đến một rửa đơn giản và sáp của chiếc xe, trong khi đắt nhất liên quan đến việc đưa chiếc xe đến một chuyên nghiệp. Một phiên họp với một chuyên gia, những người sẽ làm việc với cả bên ngoài và bên trong xe có thể dễ dàng chi phí một người S $ 90 trở lên.

Những người đam mê xe hơi nên quan tâm đến quy trình 4 bước mất ít hơn một ngày để hoàn thành, với kết quả tốt. Các quy trình liên quan đến:

• Rửa và dầu rửa xe đầu

•  Đất sét

•  Đánh bóng

•  Phủ sáp

Định nghĩa các thuật ngữ như sau

Rửa và tẩy sạch xe

Điều này bao gồm việc sử dụng dầu rửa xe xe đặc biệt để loại bỏ tàn dư của bụi bẩn mà không ảnh hưởng đến sơn của xe. Điều này là bởi vì dầu rửa xe đầu xe giúp bôi trơn các hạt mà không cần loại bỏ lớp phủ bảo vệ của xe. Dầu rửa xe bình thường không thể được sử dụng vì chúng sẽ loại bỏ lớp phủ bảo vệ của xe. Luôn luôn bắt đầu từ trên cùng trước khi di chuyển xuống phía dưới vì phần trên cùng của xe thường sạch hơn. Việc rửa và dầu rửa xe sẽ chỉ loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ. Chúng tôi khuyên bạn nên chuyển sang bước tiếp theo trước khi lau rửa vì sơn của xe vẫn không sạch. Tuy nhiên, nó có thể chuyển sang lau rửa ngay lập tức.

Clay bar (Thanh đất sét)

Thanh đất sét được làm bằng polyclay tổng hợp không mài mòn. Mục đích của đất sét là để bẫy các hạt bướng bỉnh còn sót lại trên sơn kết thúc như nhựa đường. Sét trước khi lau rửa là cần thiết để tránh bịt kín các hạt này vào sơn của xe. Hãy thử chạm vào bề mặt của xe sau khi rửa. Một bề mặt gồ ghề báo hiệu sự cần thiết phải sử dụng đất sét.

Đánh bóng xe

Đánh bóng là quá trình loại bỏ chất gây ô nhiễm bề mặt và truyền nhựa vào sơn của bạn. Chuyên gia chi tiết sử dụng miếng cắt để loại bỏ các khuyết tật từ sơn và thêm dầu đánh bóng như kết thúc. Không chuyên nghiệp có thể sử dụng đánh bóng bình thường có thể thu được ở bất cứ đâu. Tuy nhiên, lưu ý rằng đánh bóng và sáp là các sản phẩm khác nhau. Có thể mua các sản phẩm có cả tính chất đánh bóng và lau rửa nhưng các sản phẩm này tạo ra ít kết quả khả quan hơn.

Phủ sáp xe

Phủ sáp cung cấp sự bảo vệ cho sơn từ chất độc môi trường. Những chiếc xe không được dán sáp đều có sơn mờ. Phủ sáp không loại bỏ các vết trầy xước hoặc vết bẩn từ sơn và chỉ phục vụ như một lớp bảo vệ. Điều này giải thích tầm quan trọng của việc nghiền đất trước khi tẩy sáp một mình niêm phong trong đất và làm cho công việc làm sạch trong tương lai trở nên khó khăn.

Các vật dụng cần thiết

Nước và vải lau sạch tất nhiên! Tuy nhiên, hãy nhớ rằng nó là cần thiết để sử dụng vải 100% cotton hoặc có microfibres sơn an toàn. Điều này ngăn ngừa các vết trầy xước nhỏ được hình thành trên sơn của bạn trong khi giặt.

Sau khi rửa, tiến hành sấy khô. Có thể sử dụng vải Microfibre, da cừu và chamosis cho việc này.

Claying yêu cầu thanh đất sét cùng với một miếng bọt biển. Xe của bạn có thể được sấy khô sau khi nghiền.

Đánh bóng đòi hỏi hai mặt hàng - một miếng đệm microfibre và một miếng vải vi sợi. Các pad được sử dụng để áp dụng đánh bóng trong khi vải được sử dụng để đánh bóng. Điều quan trọng cần lưu ý là vải được sử dụng để làm khô xe không thể được sử dụng để đánh bóng khi các hạt bị mắc kẹt trong vải có thể làm xước sơn.

Một sáp canauba tốt nên được sử dụng để lau rửa. Sử dụng một miếng đệm microfibre để áp dụng sáp, tiếp theo là một miếng vải microfibre sạch để làm sạch sáp.

Bóng mờ dễ dàng tiếp cận với nước. Bể rửa HBD là lý tưởng để chi tiết.

Nó phụ thuộc vào mức độ thường xuyên của chiếc xe được sử dụng, và màu sắc của chiếc xe. Một chiếc xe mà hầu như không được điều khiển và trong một nơi trú ẩn phần lớn thời gian không đòi hỏi chi tiết thường xuyên so với một chiếc xe thường được sử dụng và không được bảo vệ chống lại các yếu tố môi trường. Các màu kim loại như bạc và vàng không đòi hỏi nhiều chi tiết so với xe màu đen và đỏ.

Tôi sẽ đề nghị những điều sau đây cho những người lái xe sử dụng xe của họ một cách hợp lý thường xuyên:

• Một lần giặt mỗi tuần

• Một tháng sáp

• 4 bước giặt, ủi, đánh bóng và tẩy sáp một lần trong sáu tháng một lần.

Bảo trì cơ bản như làm sạch xe phân chim vẫn còn cần thiết ở giữa rửa vì chúng có thể làm hỏng sơn nếu chỉ còn lại một mình. Trong một số trường hợp, thiệt hại có thể nghiêm trọng đến mức độ sét và đánh bóng không thể loại bỏ thiệt hại.

Tất nhiên, không cần phải theo một lịch trình cố định. Nếu bạn quan sát thấy sơn xe của bạn bắt đầu nhìn mờ hoặc cảm thấy thô khi chạm vào, thời gian của nó để đi qua 4 bước.