Xe ô tô điện có thực sự rẻ hơn?

Nếu bạn đang mua một chiếc xe hơi , bạn có thể nghĩ đến việc làm cho chiếc xe tiếp theo của bạn hoàn toàn bằng điện. Giá xe điện đang giảm, và thị trường đã bùng nổ trong mười năm qua. Dưới đây là một vài điều cần cân nhắc khi bạn mua sắm, cho dù bạn đang mua một chiếc xe điện cũ hay một chiếc xe mới.

Hãng nào sản xuất ô tô điện?

Có vẻ như có một chiếc xe điện cho gần như mọi ngân sách. BMW, Chevrolet, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan - và, tất nhiên, Tesla - tất cả đều sản xuất xe điện. Các mô hình từ các loại xe kinh tế giá cả phải chăng đến xe thể thao hiệu suất cao. Ngay cả Ferrari cũng đang bắt đầu hành động . Hơn 200.000 chiếc xe điện và điện lai mới đã được bán trong năm 2017 một mình.

Xe điện? xe hỗn hợp? Xe tích hợp tiện ích hỗn hợp?

Có rất nhiều cách khác nhau để điện cho đường đi làm của bạn, nhưng bạn nên biết các thuật ngữ và công nghệ xe điện trước khi đi mua sắm. Các loại xe điện và xe hybrid khác nhau có phạm vi khác nhau đáng kể và điều quan trọng là phải biết những gì phù hợp với thói quen lái xe của bạn.

Các mẫu xe lai thông thường như Toyota Prius nguyên bản sử dụng động cơ điện để bổ sung động cơ xăng, tăng tiết kiệm nhiên liệu vào khoảng 40 đến 50 mpg. Nhưng điều đó sẽ không giúp bạn tránh xa trạm xăng. Một chiếc xe lai có thể đi một quãng ngắn trên pin một mình (suy nghĩ một hoặc hai dặm), nhưng vẫn dựa rất nhiều vào động cơ xăng của nó để giúp bạn từ điểm A đến điểm B.

Plug-In Hybrid (PHEVs) vẫn có động cơ đốt trong. Nhưng không giống như các mẫu xe lai thông thường, PHEV được dự định chạy trong chế độ chỉ có điện. Nhược điểm của PHEVs? Phạm vi hoàn toàn bằng điện của họ bị hạn chế nghiêm trọng - đôi khi ít hơn 30 dặm. Bạn có thể cắm xe vào mỗi đêm để sạc pin và tránh chạy động cơ - nhưng chỉ khi đường đi làm của bạn đủ ngắn.

Xe điện pin (BEVs) dựa hoàn toàn vào nguồn pin và phải được cắm vào để sạc lại. Rõ ràng bạn sẽ tìm thấy những chiếc xe Tesla trong thể loại này, nhưng các mẫu xe phổ biến khác bao gồm Ford Focus Electric, Chevy Bolt và Nissan Leaf. Hầu hết các phi Tesla BEVs tuyên bố một loạt 60 đến 80 dặm cho mỗi lần sạc. Tesla Model S sedan nói của nó có một phạm vi 335 dặm, Model X SUV tự nhận là có thể đi 295 dặm, và Tesla Roadster tự hào có một phạm vi 695 dặm khổng lồ (nếu bạn có thể trả $ 200k + tab).

Mua xe ô tô điện

Bạn nên mua một chiếc xe điện mới hoặc đã qua sử dụng?

Giống như bất kỳ chiếc xe mới, chủ sở hữu đầu tiên của một chiếc xe điện sẽ phải chấp nhận việc chiếc xe của mình bị mất đi giá trị. Tuy nhiên, xe điện lại có sự khác biệt

Mẫu Nissan Leaf hiện tại có giá khởi điểm là 29.990 USD. Trong khi đó, 2017 chiếc xe lá có thể được tìm thấy trên Autotrader cho một nửa giá đó.

Mẫu Nissan Leaf hiện tại bắt đầu ở mức 29.990 đô la trước khi bạn thêm bất kỳ tính năng nào (hoặc tài khoản cho tín dụng thuế liên bang, mà người dùng đã sử dụng sẽ không nhận được). Trong khi đó, năm 2017 Leaf xe có thể được tìm thấy trên AutoTrader cho ít hơn một nửa đó - và một số đại lý đang bán 2.015 mô hình lá với ít hơn 40.000 dặm với $ 11k.

Tận hưởng bảo trì theo lịch trình rẻ hơn

Xe điện hoàn toàn tránh được phần lớn việc bảo dưỡng liên quan đến các loại xe chạy bằng gas. Không có dầu để thay đổi, không có vành đai thời gian để thay thế, không có chất lỏng truyền để tuôn ra, và không có van để điều chỉnh - xe điện không có hàng trăm bộ phận tạo nên một hệ thống truyền động đốt trong.

Trong thực tế, kế hoạch bảo trì các 2017 Chevy Bolt bao gồm chỉ ba điều : xoay lốp (mỗi 7500 dặm), thay thế cabin lọc không khí (mỗi 22.500 dặm), và mạch nước làm mát cống / lấp đầy (mỗi 150.000 dặm). Lịch trình bảo trì Nissan Leaf là tương tự, mặc dù họ thêm một sự thay thế dầu phanh mỗi 30.000 dặm. Với một chiếc xe điện, bạn vẫn sẽ cần phải thay thế hệ thống phanh và lốp xe như bình thường, nhưng bạn có thể dễ dàng tiết kiệm hàng ngàn lần bảo trì định kỳ.

Bao nhiêu một chi phí xe điện pin?

Khi thời gian đến, chi phí thay thế một chiếc xe điện chạy bằng pin hàng ngàn. Một chiếc pin Leaf có giá 5.500 đô la, nhưng chi phí đó có thể được bù đắp bởi Chương trình thay thế pin lá ; bạn trả khoảng một nửa lệ phí thường xuyên để nhận được một gói tân trang lại. Nếu bạn không đủ khả năng để thay thế toàn bộ pin Chevy Bolt ra khỏi bảo hành, nó sẽ giúp bạn có được 15,550 đô la - một lần nữa, đó là chỉ dành cho pin.

Nếu bạn không đủ khả năng để thay thế toàn bộ pin Chevy Bolt ra khỏi bảo hành, nó sẽ chạy bạn 15.550 đô la.

Các tin tốt là pin nhất của nhà sản xuất được warrantied cho ít nhất 8 năm / 100.000 dặm - vì vậy hầu hết xe ô tô điện trong lưu thông vẫn còn bảo hành. Và công nghệ pin hiện đại là khá đáng tin cậy. Tính đến năm 2017, GM không cần phải thay thế một bộ pin Bolt duy nhất để giảm công suất . Và nếu bạn cần pin làm việc, các tế bào cá nhân thường có thể được thay thế cho ít hơn đáng kể so với chi phí của toàn bộ gói.

Cho dù bạn đang mua một chiếc xe điện mới hoặc đã qua sử dụng, hãy tìm hiểu xem pin được bảo hành trong bao lâu, còn bao nhiêu bảo hành (nếu được sử dụng) và bạn sẽ phải trả bao nhiêu nếu bạn phải thay pin ra khỏi bảo hành .

Đừng quên chi phí điện

Điện không phải là miễn phí bằng bất kỳ phương tiện nào, nhưng nó rẻ hơn nhiều so với xăng. Một chiếc xe điện vẫn sẽ giúp bạn tiết kiệm một ít tiền. Các chi phí trung bình để lái xe một chiếc xe điện 100 dặm chỉ là $ 3,45, trong khi 100 dặm với khí sẽ tính phí trung bình là $ 13,52. Nếu bạn đặt vào 10.000 hoàn toàn bằng điện dặm mỗi năm, bạn sẽ tiết kiệm được khoảng một ngàn đô la mỗi năm (và loại bỏ khí thải).

Cho dù tất cả những gì thêm vào một lợi ích ròng phụ thuộc vào thói quen lái xe của bạn, chi phí xăng, và chi phí điện của bạn. Ít nhất, một chiếc xe điện hoàn toàn chắc chắn sẽ cần ít bảo dưỡng hơn.