Hiểu rõ hơn lốp xe hơi của bạn?

Với nhiều loại lốp và thương hiệu có sẵn trên thị trường, điều quan trọng đối với người lái xe là hiểu rõ hơn loại lốp nào phù hợp với xe của họ nhất. 

Lốp xe được sản xuất như thế nào?

 Sản xuất lốp xe là một quy trình kỹ thuật phức tạp đòi hỏi phải giám sát nghiêm ngặt và kiểm soát chất lượng. Quá trình này bao gồm một số giai đoạn sản xuất như được nêu dưới đây.

-          Phụ gia

Dựa trên các thông số hiệu suất cần thiết, một chế phẩm cụ thể được tạo ra để sản xuất lốp phù hợp nhất. Các loại cao su tự nhiên và tổng hợp khác nhau được pha trộn với nhau và trộn với muội than và các sản phẩm hóa học khác.

-          Chất liệu phủ

Vải dệt như nylon, rayon và polyester được sử dụng cho vỏ và nắp mũ trong khi dây thép được sử dụng cho dây đai. Cả hai đều được phủ một lớp màng cao su ở cả hai mặt trong quá trình cán.

-          Tread và Sidewall

Hỗn hợp cao su được đưa vào máy đùn sẽ tạo ra chiều dài cao su liên tục. Cao su sẽ được cắt theo chiều dài cụ thể.

-          Xây dựng hạt

Đối với mỗi lốp xe cụ thể, dây thép được quấn trên một hạt cũ để trở thành lõi hạt. Số vòng dây thép bị thương sẽ xác định đường kính và cường độ cho lốp.

-          Thiết kế lốp xe

Các lớp lót bên trong, các lớp cơ thể và các bên được đặt trên một cái trống của tòa nhà. Các cạnh ply được quấn quanh lõi hạt; các bên được chuyển vào vị trí. Lốp xe được định hình bởi lạm phát với hai vành đai sau khi một nắp ply và lốp được thêm vào.

-          Chữa bệnh

Sản phẩm trung gian được đặt trong khuôn và được bảo dưỡng trong máy ép bảo dưỡng trong một thời gian cụ thể, áp suất và nhiệt độ. Sau khi được chữa khỏi, lốp xe được đẩy ra khỏi khuôn.

-          Cắt tỉa

Cao su dư được cắt từ lốp xe được bảo dưỡng một cách cơ học.

-          Kiểm tra

Mỗi lốp xe sau khi hoàn thành sẽ được kiểm tra trực quan và điện tử để đảm bảo tính đồng nhất và chất lượng. Sau khi kiểm tra, nó sẽ được gửi đi để được bán trên thị trường.

Dấu trên lốp xe

Trên mỗi lốp xe, bạn sẽ có thể thấy một số dấu hiệu tiêu chuẩn mô tả các thuộc tính của lốp xe. Các dấu hiệu bao gồm thương hiệu và tên mô hình của lốp xe, kích thước lốp, tỷ lệ khung hình lốp, loại xây dựng, kích thước vành, xếp hạng tải và tốc độ. Một chuỗi số và chữ cái phổ biến có thể được nhìn thấy trên tất cả các lốp xe trông như thế này; 225/50 R 16 92V. Một chỉ báo độ mòn của lốp thường được tìm thấy trên lốp xe cho biết khi nào bạn nên thay lốp.

Tên thương hiệu và mẫu mã

Điều này nêu rõ tên thương hiệu và mẫu cho lốp cụ thể. Tên mô hình sẽ khác nhau với các mẫu và chức năng khác nhau.

Cỡ lốp

Bộ chữ số đầu tiên trong chuỗi số và chữ cái thể hiện kích thước lốp. Như trong ví dụ trên, 3 chữ số đầu tiên biểu thị chiều rộng của lốp tính bằng milimét.

Tỷ lệ khung lốp

Cặp chữ số tiếp theo thể hiện tỷ lệ khung lốp bên. Đây là tỷ lệ chiều rộng của ông trùm với chiều cao của nó. 50 trong trường hợp này có nghĩa là lốp xe có chiều cao bằng 50% chiều rộng của nó. Lốp có tỷ lệ khung hình từ 50 trở xuống được gọi là lốp có cấu hình thấp.

Loại thiết kế

Chữ cái theo sau (thông thường là R) đại diện cho loại xây dựng của lốp xe. R đại diện cho cấu trúc xuyên tâm, loại phổ biến nhất được thấy cho xe ô tô chở khách hiện nay.

Xếp hạng tải

Xếp hạng tải trọng, còn được gọi là chỉ số tải, được in trên mặt bên của lốp. Nó biểu thị khả năng tải tối đa của lốp xe khi lái ở tốc độ tối đa. Một danh sách các chỉ số tải (Li) và trọng lượng tối đa (kg) được đưa ra dưới đây: