Giải pháp bảo vệ sơn xe hơi nào là tốt nhất
Xem xét số lượng lớn các tùy chọn, phải chọn đúng sản phẩm sơn bảo vệ xe có thể rất khó khăn đối với những người không có nhiều hiểu biết....
https://thegioiphukienotoaz.blogspot.com/2018/11/giai-phap-bao-ve-son-xe-hoi-nao-la-tot.html
Xem xét số lượng lớn các tùy chọn, phải chọn đúng sản phẩm
sơn bảo vệ xe có thể rất khó khăn đối với những người không có nhiều hiểu biết.
Vậy có cách nào tốt hơn không?
Giải pháp sơn bảo vệ
Xe hơi hiện tại vẫn rất đắt so với thu nhập của nhiều người.
Để bảo vệ món đầu tư của chúng ta, chúng ta đảm bảo xe của chúng ta đang hoạt động
tốt bằng cách thường xuyên đưa nó đến xưởng để điều chỉnh, thay dầu và sửa chữa.
Chúng ta cũng dành rất nhiều tiền và thời gian để đảm bảo rằng xe của chúng ta
đang ở trong 'điều kiện phòng trưng bày'. Chúng ta rửa và wax nó - thực sự muốn
nó tỏa sáng, lấp lánh và được chú ý. Thật không may, trong việc chăm sóc cả sơn
và bóng, chúng ta thường gây ra thiệt hại và làm giảm sự lấp lánh.
Lau rửa, đánh bóng xe thường xuyên
Chất lượng của bóng sẽ tự nhiên, ảnh hưởng đến việc trình
bày tổng thể của chiếc xe. Rõ ràng, nó là loại sơn được tiếp xúc nhiều nhất với
các yếu tố môi trường khắc nghiệt. Các thiệt hại để sơn từ mưa có tính axit, bụi
hạt dính vào bề mặt xe, và tia UV mà tốc độ lên quá trình oxy hóa là có thật.
Những yếu tố này có thể làm hỏng sơn và tỏa sáng nhanh nếu không bảo vệ được
sơn. Hầu hết các giải pháp của chủ sở hữu xe hơi để duy trì độ bóng đều gây ra
thiệt hại nhiều hơn.
Xem xét rằng tất cả chúng ta đều biết thiệt hại của mưa
axit, bụi và ánh nắng mặt trời, nhiều người sẽ sáp xe của họ một lần mỗi vài
tháng. Rửa hoặc đánh bóng tốt sẽ làm cho chiếc xe tỏa sáng, nhưng nó cũng có thể
tăng tốc độ hư hại cho sơn.
Một trong những sản
phẩm chăm sóc xe đáng tin cậy nhất trên thị trường
Việc đánh bóng xe thông thường, như tên cho thấy, sử dụng rất nhiều
paraffin để cung cấp cho xe bóng hơn. Tuy nhiên, chất mono-polymer dễ bị nóng
và có thể hòa tan trong nước, do đó, làm giảm đáng kể độ bền của nó, đặc biệt
là ở vùng nhiệt đới của chúng ta.
Paraffin được sử dụng trong sáp xe không chỉ chứa các hạt
mài mòn, mà còn sáp dầu nhờn thu hút các hạt bụi. Sáp trên bề mặt xe của bạn
cho phép bụi để ngồi trong và ở trên xe. Và khi chúng ta rửa xe, chúng ta xoáy
những hạt bụi nhỏ, gồ ghề, sắc bén vào lớp áo trong của chúng ta gây ra những vết
xước nhỏ cho sơn.
Nhiều công ty đánh bóng xe hơi áp dụng đánh bóng / sáp với bộ
đệm tốc độ cao để lại các dấu hiệu xoáy. Những vết cắt nhỏ này trở thành lớp phủ
rõ ràng giờ đây trở thành những vi sinh vật mà bụi và mưa axit có thể lắng xuống
bề mặt với sự giúp đỡ của sáp dầu để giữ chúng.
Sau đó, khi chúng ta đánh bóng một lần nữa, chúng ta đang cọ
xát sáp với các hạt bụi vi mô trở lại vào sơn. Kết quả là, điều này gây ra nhiều
swirls, dòng và cắt giảm. Sau nhiều loại sáp, công việc sơn của bạn sẽ bị hỏng.
Bởi vì thiệt hại này, chiếc xe của bạn chỉ có thể nhìn tốt và tỏa sáng nếu bạn
có một chiếc áo khoác dày của sáp trên sơn. Khi sáp bị mòn, chiếc xe của bạn sẽ
mất đi độ bóng của nó và sơn sẽ bắt đầu bị oxy hóa nhanh chóng.
Giải pháp thay thế: Lớp
phủ kính
Sử dụng các lựa chọn thay thế khác như lớp phủ kính có thể
chứng minh là tốt hơn so với tẩy lông. Bảo vệ sơn phủ kính đang trở nên phổ biến,
vì nó hiệu quả hơn trong việc bảo vệ sơn xe và kéo dài lâu hơn sáp.
Chỉ cần một giọt nhỏ của Glassglow trên nhựa và bóng xe
của bạn được đảm bảo
Hỗn hợp bảo vệ được sử dụng trong loại sản phẩm này chứa
silica, một hợp chất hóa học được biết đến với chất lượng vật lý cứng rắn của
nó. Được tìm thấy một cách tự nhiên trong cát và thạch anh, chất này tạo thành
một lớp mỏng, trong suốt trên bề mặt sơn, giúp làm sạch lớp sơn khỏi quá trình
oxy hóa và bảo vệ khỏi các yếu tố khắc nghiệt của môi trường.
Tuy nhiên, vấn đề với các giải pháp thay thế này là rất khó
để quyết định sản phẩm nào là tốt nhất bởi vì các lớp phủ kính được cung cấp bởi
các công ty khác nhau không giống nhau.


